Ο Ogier απομακρύνεται στην ομίχλη

Η τάση που διαμορφώθηκε στους 4 προηγούμενους αγώνες της φετινής σεζόν του WRC συνεχίζεται και στο Ράλι Αργεντινής. Στο τέλος της 1ης ημέρας του αγώνα ο Sebastien Ogier βρίσκεται επικεφαλής της γενικής κατάταξης, χωρίς ωστόσο αυτήν τη φορά να έχει φτιάξει διαφορά ασφαλείας από τους διώκτες του. Με τα πληρώματα να έχουν να αντιμετωπίσουν και τις δύσκολες καιρικές συνθήκες, καθώς ομίχλη και βροχή σε διάφορα σημεία συνθέτουν το σκηνικό του αγώνα, ο Γάλλος της Volkswagen έχει καταφέρει με το Polo R να κερδίσει τις 3 από τις 4 ΕΔ του αγώνα και βρίσκεται 16,3 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο.

Η επίδοση αυτή δεν ήρθε εύκολα για τον Ogier, ο οποίος στην τελευταία ΕΔ της ημέρας, που είχε μήκος πάνω από 50 χλμ, έτρεξε με έναν πίσω τροχό να έχει απώλεια πίεσης και επομένως εκτεταμένη φθορά. Παρόλα αυτά κέρδισε την ΕΔ, κυρίως χάρη στην επιλογή των μαλακών ελαστικών, που αποδείχτηκε ιδανική όταν σε κάποια σημεία της ΕΔ ξεκίνησε να βρέχει ελαφρά. Προτού συμβεί αυτό, όμως, ο Γάλλος είχε φροντίσει να δείξει με τους χρόνους του ότι θα έχει το πάνω χέρι και σε αυτόν τον αγώνα.

Στο κυνήγι του Ogier βρίσκονται τα δύο εργοστασιακά Citroen DS3 WRC, που στην Αργεντινή κοιτάζουν στα μάτια τα VW και βλέπουν ότι λεπτομέρειες έχουν διαμορφώσει την κατάσταση στο τέλος της πρώτης ημέρας. Ο Sebastien Loeb ξεκίνησε κάπως μουδιασμένα τον αγώνα, κάτι φυσιολογικό καθώς είχε να τρέξει στο WRC τρεις μήνες, αλλά όσο προχωρούσε η ημέρα έβρισκε το ρυθμό του. Στo τέλος κατάφερε να βρίσκεται στη 2η θέση 16,3 δευτερόλεπτα πίσω από τον Ogier και να είναι έτοιμος να κάνει, όπως έκανε τόσα χρόνια, τη μεγάλη επίθεση στο 2ο σκέλος του αγώνα.

Η παρουσία του Loeb ίσως έχει βοηθήσει και τον Mikko Hirvonen, ο οποίος στην Αργεντινή εμφανίζεται ιδιαίτερα ανταγωνιστικός. Ο Φινλανδός δεν έχει χάσει την επαφή του με την κορυφή, καθώς μόλις 1,8 δευτερόλεπτα τον χωρίζουν από τον Loeb. Ο Hirvonen είναι ο μοναδικός οδηγός που έχει κερδίσει ΕΔ την πρώτη ημέρα, καθώς ήταν ο ταχύτερος στο πρώτο πέρασμα από τη μήκους 51,88 χιλιομέτρων Ascochinga / Agua de Oro. Η νίκη δεν είναι εκτός στόχων ούτε εκτός βεληνεκούς για τον Hirvonen και με το DS3 WRC θα τη διεκδικήσει στη συνέχεια του αγώνα.

Ένας ικανοποιημένος από την ταχύτητά του Jari-Matti Latvala ολοκλήρωσε την ημέρα στην 4η θέση της γενικής κατάταξης. Η διαφορά του από την κορυφή, ωστόσο, είναι αρκετά μεγάλη, καθώς ξεπερνά τα 40 δευτερόλεπτα, με το μεγαλύτερο μέρος της να δημιουργείται στην 3η ΕΔ, όταν αντιμετώπισε πρόβλημα με τη φθορά των ελαστικών του. Ο Latvala ωστόσο είναι χαρούμενος γιατί αισθάνεται πιο άνετα μέσα στο αυτοκίνητο και μπορεί να το οδηγήσει στο όριό του, κάτι που φέτος γενικά έχει δυσκολευτεί αρκετά να το κάνει.

Ο Evgeny Novikov οδήγησε το πρώτο Ford Fiesta που συναντάμε στην κατάταξη. Ο Ρώσος οδηγός της Qatar M-Sport έχει αποφύγει το λάθος μέχρι τώρα και ανταμείβεται γι’ αυτό με την 5η θέση. Αυτήν τη θέση θα είχε φυσιολογικά ο ομόσταβλός του Mads Ostberg, αλλά ο Νορβηγός βρέθηκε εκτός αγώνα στην 4η ΕΔ της ημέρας, όταν έσπασε το σύστημα διεύθυνσης στο Fiesta του. Ο Novikov στην τελευταία ΕΔ της ημέρας προσπέρασε τον Andreas Mikkelsen με το τρίτο VW Polo που τρέχει στον αγώνα, ρίχνοντάς τον στην 6η θέση.

Δύσκολη ημέρα είχε και ο Thierry Neuville, ο οποίος ωστόσο έχει καταφέρει να διατηρηθεί μέσα στον αγώνα και έχει φέρει το Ford Fiesta του στην 7η θέση της γενικής κατάταξης, μπροστά από τους Martin Prokop και Gabriel Pozzo, που τρέχουν επίσης με Fiesta. Ο Dani Sordo είχε πολύ άσχημο ξεκίνημα, όταν λόγω ενός λάθους στις σημειώσεις τούμπαρε στην 4η ΕΔ και αναγκάστηκε να την ολοκληρώσει χωρίς υποβοήθηση στο σύστημα διεύθυνσης. Εκεί ο Ισπανός της Citroen έχασε περισσότερα από 8 λεπτά και άκουσε και την γκρίνια του Ogier, ο οποίος τον πρόλαβε μέσα στην ΕΔ και θεωρεί ότι καθυστέρησε πίσω του. Παρόλα αυτά, στο τέλος της ημέρας ο Sordo βρέθηκε στη 10η θέση.

Το Ράλι Αργεντινής συνεχίζεται την Παρασκευή 3/5, με τη μεγαλύτερη ημέρα του και στις 7 ΕΔ της αναμένεται να κριθούν πολλά για την έκβαση του αγώνα.

» Γενική κατάταξη

Rally Argentina  - Γενική κατάταξη μετά την 5η ΕΔ

Θ. No Οδηγός Χρόνος <> Διαφορά 1. 8 S. OGIER 1:57:14.1 0.0 0.0 2. 1 S. LOEB 1:57:30.4 +16.3 +16.3 3. 2 M. HIRVONEN 1:57:32.2 +1.8 +18.1 4. 7 J. LATVALA 1:57:54.8 +22.6 +40.7 5. 5 E. NOVIKOV 1:58:51.8 +57.0 +1:37.7 6. 9 A. MIKKELSEN 1:59:09.2 +17.4 +1:55.1 7. 11 T. NEUVILLE 1:59:26.6 +17.4 +2:12.5 8. 21 M. PROKOP 2:03:55.5 +4:28.9 +6:41.4 9. 23 G. POZZO 2:07:24.4 +3:28.9 +10:10.3 10. 10 D. SORDO 2:07:46.7 +22.3 +10:32.6 11. 4 M. OSTBERG 2:07:47.3 +0.6 +10:33.2 12. 48 A. AL-KUWARI WRC2 2:10:05.0 +2:17.7 +12:50.9 13. 22 D. OLIVEIRA 2:11:28.3 +1:23.3 +14:14.2 14. 12 M. KOSCIUSZKO 2:12:02.4 +34.1 +14:48.3 15. 34 Y. PROTASOV WRC2 2:14:34.8 +2:32.4 +17:20.7 16. 38 R. TRIVIÑO WRC2 2:15:25.3 +50.5 +18:11.2 17. 82 G. SABA 2:17:00.2 +1:34.9 +19:46.1 18. 41 N. FUCHS WRC2 2:17:06.6 +6.4 +19:52.5 19. 33 A. KREMER WRC2 2:18:31.8 +1:25.1 +21:17.6 20. 84 R. CUENCA 2:18:59.7 +27.9 +21:45.6 21. 89 P. ZEA 2:22:11.8 +3:12.1 +24:57.7 22. 87 F. SACUR 2:24:05.1 +1:53.3 +26:51.0 23. 72 J. ALONSO WRC2 2:24:27.3 +22.2 +27:13.2 24. 88 J. MARTINEZ M. R. 2:25:37.3 +1:10.0 +28:23.2 25. 86 I. SANTOS 2:26:44.4 +1:07.1 +29:30.3 26. 77 M. LIGATO WRC2 2:30:04.7 +3:20.3 +32:50.6 27. 37 L. BERTELLI WRC2 2:30:18.7 +14.0 +33:04.6 28. 90 A. NICOLAS 2:37:10.3 +6:51.6 +39:56.2 29. 91 P. PELAEZ 2:38:57.4 +1:47.1 +41:43.3 30. 85 M. STORANI 2:39:23.7 +26.3 +42:09.6 31. 83 M. ZALDIVAR 2:51:40.5 +12:16.8 +54:26.4 32. 93 J. PORCARO 3:40:01.9 +48:21.4 +1:42:47.8

Πηγή : msfree.gr